Photos d’hier : Dodge Dart et Plymouth Valiant

En 1960, Chrysler présente sa première compacte : la Valiant. Initialement une marque à part entière, elle devient une Plymouth en 1961 et Dodge accueille un équivalent dans sa gamme : la Lancer. Le modèle est restylé une première fois en 1963. La Lancer en profite pour devenir la Dart. Le restylage de 1967 sera très réussi et la carrière des deux compactes s’étirera jusqu’en 1976. Ce sont des voitures alors reconnues pour leur qualité de construction et leur économie d’utilisation. Et dire qu’elles seront remplacées par les Dodge Aspen / Plymouth Volaré de sinistre mémoire… De nombreuses versions seront proposées par Chrysler : Demon, Duster, Scamp, Swinger… Découvrez-les dans les pages qui suivent (en ordre chronologique).

En photos : Plymouth Valiant 1961, Dodge Dart 1963, Plymouth Duster 340 1971 et Plymouth Valiant Scamp 1974.

 

Valiant 1960

 

Dodge Lancer 1961

 

Plymouth Valiant 1961

 

Dodge Lancer 1961

 

Plymouth Valiant 1962

 

Dodge Lancer 1962

 

Plymouth Valiant 1962

 

Dodge Dart 1963

 

Dodge Dart 1963

 

Plymouth Valiant 1963

 

Dodge Dart 1964

 

Dodge Dart 1964

 

Plymouth Valiant 1965

 

Plymouth Valiant 1965

 

Dodge Dart 1965

 

Plymouth Valiant 1965

 

Plymouth Valiant 1965

 

Dodge Dart 1966

 

Dodge Dart GT 1967

 

Plymouth Valiant 1967

 

 

Dodge Dart GT 1968

 

Dodge Dart GTS 1968

 

Plymouth Valiant 1968

 

Dodge Dart GT 1969

 

Dodge Dart GT 1969

 

Plymouth Valiant 1969

 

Dodge Dart Swinger 1970

 

Plymouth Duster 1970

 

Dodge Dart Swinger 340 1970

 

Dodge Dart Swinger 1971

 

Dodge Demon 340 1971

 

Dodge Demon 1971

 

Plymouth Duster 340 1971

 

Plymouth Duster 340 1971

 

Dodge Dart Swinger 1972

 

Dodge Dart Demon 1972

 

Plymouth Duster 1972

 

Dodge Dart Sport 1973

 

Dodge Dart et Dart Swinger 1973

 

Plymouth Duster et Duster 340 1973

 

Dodge Dart et Dart Swinger 1974

 

Dodge Dart Sport 1974

 

Plymouth Gold Duster 1974

 

Plymouth Valiant Scamp 1974

 

Dodge Dart 1975

 

Dodge Dart 1975

 

Dodge Dart Sport 1975

 

Dodge Dart série spéciale Hang 10 1975

 

Plymouth Duster 1975

 

Dodge Dart Swinger 1976





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Source ` GuideAutoWeb.com, par Hughes Gonnot 
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Ca j'avais jamais vu ca il est pas mal beau en blanc et il avait l'option espion dessus.....aucune trace dans le sable

N'empêche que pour environ $ 3,000, tu en avais pour ton argent  :



Moteur 340 de 275 H.P.
Roue Rallye
Bandes décoratives
4 vitesses manuelle
Compte-tours
Suspension renforcée
Freins à disques à l'avant
Radio AM, pour écouter CJMS, CKAC, ou CKVL.

J'ai convertie 3000.00 en dollars de 1970 en dollars de 2024 et ca donne $23  955

Le prix avait du sens en 1970 pour quoi c'est rendu 3 fois le prix de 1970, le salaire moyen en 1970 était de 26 200 pour un homme selon statistique canada, donc pour acheter une voiture c'était 12% de ton salaire.

Le salaire moyen actuel est de 47 000 au Québec et une voiture coute 60 000 c'est 127% de ton salaire pour acheter une voiture.

C'est quoi qui tourne plus rond dans le monde

Un salaire de $ 26,000 en 1970, c'était un bon salaire, pour un professionnel. 

Le travailleur moyen faisait plus autour de $ 7,000, pour les hommes : 

https://www150.statcan.gc.ca/n1/fr/pub/75-001-x/1993002/article/57-fra.pdf?st=MXy806pv

J'ai commencé à travailler en 1979, et je gagnais $ 3.27, de l'heure. 

C'était à peu près le prix d'un repas du jour dans un resto abordable. 

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En 1970, tu pouvais avoir une belle maison pour moins de $ 25,000, une voiture intermédiaire pour moins de $ 4,000, et l'épicerie pour une semaine devait coûter environ $ 50. 

C'était un autre monde, moins stressant, et plus modeste.