Photo d’hier : la Ford Escort et ses dérivés

Où sont passées les Ford Escort? Pourtant, dans les bonnes années, Ford en produisait entre 300 et 400 000 (sans compter les variantes Mercury). Introduite en 1981, l’Escort remplaçait la Pinto. Présentée comme une voiture mondiale, elle était le fruit d’un développement commun entre l’Europe et l’Amérique. Trois générations se succèderont (les deux dernières sur base de Mazda), dont certaines avec des variantes coupé (Ford EXP et Mercury LN7 pour la première et ZX2 pour la troisième). Malgré l’arrivée de la Focus en 2000, l’Escort sera produite jusqu’en 2002 et la ZX2 jusqu’en 2003 (aux États-Unis).

Bon voyage dans le temps (en ordre chronologique).

En photo : Escort 1981, EXP 1981, Escort 1991 et Escort 1997


Ford Escort 1981


Ford Escort familiale 1981


Mercury Lynx 1981


Ford Escort 1981


Ford Escort 1981


Ford Escort familialle 1981


Ford Escort 5 portes 1982


Ford EXP 1982


Gamme Ford Escort et EXP 1982


Ford Escort GT 1983


Mercury LN7 1983


Ford Escort familiale 1984


Ford EXP 1985


Ford Escort 1985 1/2


Mercury Lynx 1985 1/2


Ford Escort GT 1986


Mercury Lynx XR3 1986


Ford EXP 1986


Ford EXP 1986


Ford Escort 1987


Ford EXP 1987


Ford Escort 1988


Ford Escort 1988


Ford Escort familiale 1988


Ford Escort GT 1988


Ford EXP 1988


Ford Escort 1989


Ford Escort familiale 1989


Ford Escort 1991


Mercury Tracer 1991


Ford Escort familiale 1991


Ford Escort GT 1992


Ford Escort 1997


Ford Escort 1997


Mercury Tracer 1997


Ford Escort ZX2 1998


Ford Escort ZX2 1999


Ford Escort 2000


Ford Escort ZX2 2003



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Source :  GuideAutoWeb.com, par Hughes Gonnot 
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Disons que ce ne sont pas les meilleur année de Ford c'est une décennie entière ou presque a oublié.

J'avais louer une Escort familiale a un moment donné pour une fin de semaine, je l'avais adorer pour la conduite mais le seul reproche était les siège en béton armé, 30 minutes et tu savait plus comment t'assoir .