Ineos dévoile son petit 4x4 électrique Fusilier

Le groupe Ineos du milliardaire britannique Jim Ratcliffe, présent surtout dans la pétrochimie, mais qui s'est lancé dans l'automobile avec un premier modèle sorti en 2022, le Grenadier, a dévoilé vendredi à Londres son dernier véhicule, le Fusilier, un petit 4x4 électrique.

Ineos avait signalé dès 2022 son intention de développer un véhicule électrique, qui devait à l'origine être fabriqué dans son usine de Hambach, en France. Il sera finalement fabriqué en Autriche et comptera une version dotée d'un petit moteur thermique pour augmenter son autonomie, a annoncé le groupe.

Le développement du véhicule électrique s'est en effet heurté au problème d'une autonomie trop faible, selon le milliardaire : « nous commençons à comprendre les limites évidentes de l'électrique à batterie dans certaines situations », a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse vendredi.

 

Le groupe proposera donc deux versions du Fusilier. L'une totalement électrique, et l'autre dotée d'un petit moteur à essence qui pourra recharger la batterie.

« Ma préférence personnelle va au véhicule doté du prolongateur d'autonomie, a lancé Jim Ratcliffe, sans toutefois donner de détails sur les performances attendues des deux versions.

L'Ineos Fusilier, dont la production devrait démarrer en 2027 plutôt qu'en 2026 comme prévu, sera une version légèrement plus petite du Grenadier, premier véhicule de la gamme et qui roule quant à lui avec un moteur thermique. Le groupe travaille en outre sur un autre modèle, la camionnette Grenadier Quartermaster.

 

Le nouveau modèle sera développé en collaboration avec l'équipementier automobile Magna, qui fabriquera le véhicule dans son usine de Graz en Autriche. Magna Steyr, filiale autrichienne de l'équipementier automobile canadien Magna, assemble depuis longtemps l'un des principaux concurrents des tout-terrains d'Ineos, le Mercedes-Benz Classe G.

Ineos a annoncé en décembre dernier que ses premiers concessionnaires au Canada seront situés à Mississauga, près de Toronto, ainsi qu’à Vancouver. Ceux-ci commercialisent le Grenadier à partir de 91 929 $ excluant les frais de transport et de préparation.





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Source : GuideautoWeb.com, et AFP
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Ils arrivent avec un bon compromis avec un moteur a essence qui recharge la batterie, c'est selon moi l'avenir parce qu'on ne pourras probablement pas rouler en 100% électrique longtemps parce que pour que ca fonctionne il faut que ca soit la planète entière qui embarque or les constructeurs commence déjà a s'apercevoir que l'utopie électrique commence déjà a diminuer.