La Pontiac GTO la plus chère au monde vendue pour 1,5 million $

 

La Pontiac GTO est une célèbre représentante de la belle époque des muscle cars et les collectionneurs sont toujours à la recherche des exemplaires les plus rares.

 

Le weekend dernier, le prestigieux encan de Mecum à Kissimmee, en Floride, a pulvérisé un record avec la vente d’une décapotable GTO Judge Ram Air IV 1970 pour 1,1 million $ américains. Ça donne tout près de 1,5 million $ canadiens avec le taux de change en vigueur actuellement.

 

Ce qu’il faut savoir, c’est que Pontiac a fabriqué un peu plus de 40 000 GTO pour l’année-modèle 1970, dont près de 4 000 unités de la version Judge. Du nombre, seulement 168 étaient des décapotables et 17 d’entre elles avaient la chance de renfermer un V8 Ram Air IV, capable de générer une puissance de 370 chevaux et un couple de 500 livres-pied. Sept possédaient une boîte de vitesses automatique, ce qui est le cas de la GTO vendue par Mecum.

 

La voiture en question avait été construite originalement pour être exposée dans différents salons et, au fil des ans, elle a remporté plusieurs prix et concours d’élégance. Peinte dans un Orange orbite qui n’a été offert qu’en 1970, elle a profité d’une restauration complète ou presque en prenant le soin de retirer tous les panneaux de carrosserie.

L’équipement comprend une direction assistée, des freins avant assistés à disque, un volant de type Formule, des ceintures de sécurité sur mesure ainsi que des roues Rally II chaussées de pneus Firestone Wide Oval. Inutile d’en dire plus. On vous laisse admirer le tout dans la galerie de photos en haut de la page.

 

En passant, le véhicule le plus cher vendu au dernier encan de Mecum à Kissimmee a été une Ferrari F40 1992 avec une mise gagnante de 3 135 000 $ américains (environ 4 200 000 $ canadiens).






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Source  : GuideAutoWeb.com, par Guillaume Rivard
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Elle et plus belle qu'a la sortie de l'usine ca pas de sens et elle a du être améliorer comparativement a l'originale.

..... trop belle pour être vrais 

GP246 a écrit:

Elle et plus belle qu'a la sortie de l'usine ca pas de sens et elle a du être améliorer comparativement a l'originale.

Je ne penserais pas, elle est comme à l'origine, sinon ce serait une restomod, avec de grosses roues et de meilleurs freins. 

C'est une pièce de collection qui ira sans doute dormir dans un garage, en attendant son prochain proprio.